Proterra推出多分配器充电解决方案 可用于重型电动汽车

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(图源:greencarcongress)

盖世汽车讯 据外媒报道,电动客车制造商Proterra推出多分配器充电除理方案。在Proterra充电系统内,设置多个矮桩充电分配器,并使其与电源控制系统相匹配。

通越多分配器充电除理方案,可连续为多辆车自动充电,使其达到满功率水平。每个PCS控制系统,最多可接入4个分配器。该方案须要的硬件和安装设备较少,能为客户降低基础架构成本。一块儿,减少充电系统所占用的空间,很适合小型仓库和停车场。

Proterra在其30 kW和125 kW系统内,启用多分配器充电功能,为Proterra Catalyst运输车辆以及采用Proterra技术的Saf-T-Liner C2 Jouley电动校车供电。对于肯能拥有Proterra充电器的客户,都须要将多分配器除理方案改里装 现有的PCS单元上。

Proterra充电系统采用标准的J1772-CCS插件和SAE J3105架空受电弓技术。刚刚,车队运营商都须要使用相同的充电器,为各种重型和轻型电动汽车充电。Proterra充电器还具有车辆到电网(V2G)功能,并支持智能电网。不仅另一4个PCS系统可连接多个分配器,分配器还都须要安里装 距PCS最远30英尺的地方,利于进一步优化空间。

为了支持客户向全电动车队过渡,Proterra提供一系列服务选项,通过Proterra Energy™车队除理方案,为重型电动车队提供完整篇 的能源生态系统,蕴含设计、建造、融资、运营、维护和能源优化。Proterra的内部管理专家团队,致力于设计和安装最佳充电基础设施除理方案,以满足运输公司和或多或少重型EV车队运营商的独特需求。