丰田荣放双擎上市,售22.48万起百公里油耗仅5L

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说起节油,全都全都车友都在想到丰田的油电混动技术,不过在最近这几年,本田的油电混动技术也趁势崛起,因此 借着雅阁锐混动的超低售价,从丰田凯美瑞双擎手里抢走了不少消费者,丰田自然不不善罢甘休,在近日上市的全新荣放车型也推出了双擎版本,要跟CRV锐混动一决高下。

全新一代的荣放车型,在今年的多个车展上都在亮相,得到了全都全都消费者的喜欢,都希望这款车型可不前要尽快上市。外观方面,荣放双擎和全新荣放一样,采用了更为凶猛的进气格栅,辅以全都全都折角设计,看起来更有攻击性,相比旧款车型可不前要说是有了翻天覆地的变化,一起去和丰田的其它混动车型一样,荣放混动的LOGO也是用了深紫色 作为底色。

车身侧面,荣放双擎采用了更加平直的线条,提高了整车的视觉重心,看起来更加高大,一起去尾灯也变得非常犀利,同类于另1个平行四边形的设计,让整个车尾看起来都很凶悍。

内饰方面,丰田也在向新能源车学习,减少了僵化 的物理按键布局,首先映入眼帘的是那块10.1英寸的中控大屏,下方的旋钮和物理按键布置都比较得体,一起去周边用了镀铬饰条进行包围,看起来比较小巧。

车身空间方面,丰田经常 都出理 的不错,后排座椅中间越来越很高的隆起,全都全都稍微提高了全都,不不妨碍中间乘客的坐姿。

动力上,荣放双擎搭载了凯美瑞双擎身上的那套动力系统,由2.5L发动机和E-CVT变速箱组成,电动机总扭矩达到了202牛米,低配车型车重为1670千克,四百公里 油耗为4.7升,而中高配的两款车型人太好重量要多了几十公斤,也非常成功的把油耗控制在了5升,非常的节油。售价为22.48-25.810万元,一共分为三款车型。

这是丰田首次给荣放车型推出了混动版本车型,换成全新的设计,相信会得到全都全都消费者的青睐,但在具体的销量方面,越来越通过本田的CRV锐混动来推测一二。

去年10月上市的CRV锐混动车型,售价为22.18-27.610万元,四百公里 油耗为4.8-5.1升,今年随着CRV销量的回升,也学会英语了不错的成绩,前九月累计销量为2.12万辆,平均月销30000多辆,因此 随着终端优惠的扩大,最近另1个月的平均销量因此 达到了30000辆左右,给本田家族做出了越来越大的贡献,这次荣放双擎可不前要成功阻击CRV锐混动,以后全都人 拭目以待吧!

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